滾筒式輸送機(jī)控制系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)構(gòu)成。控制器是控制系統(tǒng)的心臟，一般都會在輸送系統(tǒng)的每個滾筒輸送機(jī)上設(shè)計安裝一個可編程控制箱，負(fù)責(zé)該臺滾筒輸送機(jī)的具體運(yùn)作，

下面來看看滾筒式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的作用。

 滾筒式輸送機(jī)控制系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)構(gòu)成?？刂破魇强刂葡到y(tǒng)的心臟，一般都會在輸送系統(tǒng)的每個滾筒輸送機(jī)上設(shè)計安裝一個可編程控制箱，負(fù)責(zé)該臺滾筒輸送機(jī)的具體運(yùn)作，

下面來看看滾筒式輸送機(jī)控制系統(tǒng)的作用。

1，控制自動化。自動化主要體現(xiàn)在系統(tǒng)的控制器的選用和遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能上。主站的工作人員可以通過工作站的信息管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離訪問和控制各分站機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和設(shè)備管理。

有利于信息的及時處理，因而也就提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；

2，故障自我診斷。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、PLC可編程控制器、傳感設(shè)備有設(shè)有自我檢測功能，遇到網(wǎng)絡(luò)斷線、控制模塊故障、信號傳輸干擾等情況，系統(tǒng)會發(fā)出相應(yīng)警報。

3，全分布式結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)采用全分布式結(jié)構(gòu)，“地面控制為主，井下控制為輔”，主機(jī)與分級之間既相聯(lián)系又互不干擾，即便是地上部分發(fā)生了故障，也不會影響井下機(jī)組的正常作業(yè)。

因而，增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性。

4，操作人性化。系統(tǒng)控制界面合理，采用人間界面。模擬真實(shí)的運(yùn)行場景，畫面顯示形象生動、直觀大方，便于操作人員識別，控制起來也方便了很多。

功能設(shè)置也比較齊全，配有運(yùn)行工況顯示、檢測數(shù)據(jù)報告和故障提示等功能。